“硬核”建议来了 长城汽车王凤英建议加快加氢站建设

两会作为民生交流的重要平台，一直备受关注。长城汽车总裁王凤英为汽车行业发展殚精竭虑，带来五项重要议案建议，对于汽车行业的未来发展具有重要的战略意义。

此次长城汽车副董事长、总裁王凤英代表共带来的议案建议，将目光聚焦到了氢能源之上。她指出，针对我国氢燃料电池汽车发展相对缓慢，加氢站建设缓慢制约氢燃料电池汽车发展等突出问题，必须加快我国氢能源基础设施建设，促进氢燃料电池汽车全面均衡发展。为此，她也提出了加大加氢站补贴力度、降低加氢基础设施审批难度等议案建议。

众所周知长城汽车在新能源领域采取了多条腿走路的策略，各种新能源形势皆有涉及。特别在其他品牌涉及不多的氢能源领域，长城汽车已经走在了领先位置。目前，长城汽车已收购上海燃料电池汽车动力系统有限公司51%股权，入股德国知名加氢站运营商H2M。

中国品牌需要走上去、走出去

除了新能源领域的议案建议，王凤英还针对中国汽车品牌发展，提出了两条议案建议。

首先，2018年我国汽车产业销量为2808.1万辆，连续10年蝉联全球第一。针对中国如此巨大的汽车市场，如此巨大的产业规模，但是至今我们还不曾拥有一个世界级的汽车品牌。为此，她建议制定国家品牌发展战略规划，制定国家品牌评价标准体系等，推动更多中国汽车品牌走上去。

另外，要让中国汽车品牌成为世界品牌，走出去是必然的，而其中在境外投资建厂是很多厂商都在做或者期望做的事。而随着中国企业境外投资规模不断攀升，中国企业在海外发展也面临多种风险。对此我们必须建立相关机制，加强多边合作，为中国企业“走出去”保驾护航。

除了以上提到的议案建议之外，王凤英还在完善特别表决权的相关法规制度建设以及推动汽车改装也规范化升级等领域提出相应议案建议。这就说明，作为自主汽车品牌掌门人，他的目光都看到了远方相同的未来，都对未来汽车行业发展方向把握清晰。

企业发展需要有前瞻性的眼光与战略，长城汽车副董事长、总裁王凤英从汽车行业的现状到汽车行业的未来发展，精准预见，一定会为汽车行业的发展营造有利的环境。